Equipación

 Esto es algo de la equipación con que reforzamos "La Noa Cacao, muchas horas de internet a la caza de ofertas y uno que otro regalo...!

FUNDAMENTALES            

Aerogenerador

Piloto de viento

Teléfono satelital

Balsa y radio baliza

Biníni

IMPORTANTES   

                                         

·        Estay volante ( Más tormentín)

·        Baterías 230 amperios

·        Cabos .160 metros

·        Placa solar     70x70

·        Revisar arbotante

·        Alternador y accesorios de motor

·        Revisar motor 

·        Revisar electrónica

·        Arreglar velas respeto

·        Arreglo pozo de ancla /Cizalla/Ancla flotante                           

NECESARIOS  

·        Aireador de popa

·        Reflector radar

·        Lámpara

·        Prismáticos

·        Mallas, tela, anemómetro

·        Bidones

·        Radio receptor onda corta

·        GPS Manual

·        Barómetro

·        Guindola

·        Derrotero Antillas

·        2 tangón

·        Aparejo pesca

P

La balsa salvavidas

La balsa salvavidas es uno de los elementos de seguridad indispensables. Las hay de diferentes tipos (contenedor o bolsa), marcas y precios. Entre 1000 y 2000 euros se puede encontrar una balsa salvavidas para un velero. El precio variará según el tipo de navegación que se quiera hacer y  quizás por menos de 1000euros también se pueden encontrar en el mercado de segunda mano, pero lo importante es que este revisada, pues los costos de la revisión incrementan el precio y las acercan a los  precios de las balsas nuevas. En la " La Nau Cacao" llevaremos una balsa de contenedor " Duarry" revisada. Queda pendiente poderla estibar bien en la cubierta y esperar sólo llevarla de adorno...!

El Nombre: "La Nao Cacao"

Las palabras nombran, crean realidades, fundan....."El Gaspar de Portolà"  lleva el sello de su constructor, de sus ideales, de su deseo...  De esta herencia que antecedió a la construción del velero, nos quedamos con el espíritu renacentista y constructor de quien hizo realidad la existencia de esta embarcación, de ahí que, a afectos legales, y sólo legales, se continuará llamando el "el Gaspar de Portolà".  Nuestro sueño de atravesar el Atlántico poco de legal tiene... responde más a un sueño, a un ideal loco y al deseo de provocar encuentros con eso que justamente no se deja domesticar y se resiste al símbolo, igual que la mar se resiste a la tecnología.  Nuestra travesía la queremos iluminar no desde el empuje renacentista del  inventor y constructor del barco, donde la exaltación de la razón, la lógica, la técnica es lo fundamental... Nuestra travesía la queremos orientar desde un nuevo nombre que nos represente y en el que nos reconozcamo: "LA NAO CACAO".

Nao es nave en castellano antiguo, nuestra lengua materna. Homofónicamente Nao  suena  a Nau,  nave en Catalán. En  el marco de este continente lingüístico se volvió  acto  la navegació para Ricardo, para Gabriel y para mí .

Ricardo Coral

Nao habla de Ricardo y su amor por la historia, por el pasado histórico donde él sabe buscar y encuentra las relaciones que en parte explican  muchos de nuestros males sociales contemporáneos.... Ricardo es un lector de la realidad que no se conforma, que no retrocede, es puro entusiasmo. Sus películas reflejan parte de su concepción de la vida, pero no tanto como una buena conversación con él donde las risas y los sueños siempre son telón de fondo

Mao Gutiérrez

Cacao me vincula con el amor... Si bien mis estudios de secundaria los realicé en la zona cafetera de Colombia, siempre me gustó más el chocolate y más aquel que  me servía mí madre (caliente y con queso) en las tardes después de haber estado "callejeando toda la tarde", en palabras de mi madre. Caíto fue el diminutivo de otra navegante de la palabra y el buen decir que ahora surca  la eternidad.

"La Nao Cacao" nombra algo de lo innombrable de nosotros mismos y habla de esto.

Gabriel Maugeri

Gabriel es un expedicionario de las profundidades humanas  que tiene la virtud de acercarnos con sus canciones a esos territorios oscuros y opacos de nuestros amores y desamores, de lo trágico, de lo cómico, de lo absurdo, de la cotidianidad de la vida... Su música y su poética ilumina y bordea aquello que se resiste al símbolo y sólo se nos hace legible cuando nos lo traduce en forma de música. Él será quien cantará la travesía de ese volver a América.

Ya esta decidido..Tenemos el océano y el velero

 Ya tenemos La Nao Cacao" Nombre íntimo del Gaspar de Portolá...nuestro bonito velero de contrachapado marino de 30 pies con el cual pensamos realizar nuestro sueño del Atlántico...
Seremos tres los tripulantes que nos embarcaremos en estas 7200 millas náuticas que separan Barcelona (España) de Santa Marta (Colombia).Ricardo Coral y Gabriel Maugeri serán los otros dos odiseos. Un psicólogo, un cineasta y un cantautor, dejaremos a un lado nuestros oficios, y por tres meses seremos marinos. Estamos en la busqueda de la finaciación para solventar gastos..... una verdadera tormenta! Pero no hay que retroceder..! si todo sale bien soltaremos amarras en octubre del 2011. Algunas fotos da "La Nao Cacao"  con ánodo nuevo..

Orza de 1,20 metros

Sus dos palas de timon

Su obra viva

 .

Ánodo nuevo

Gaspar de Portolá

Ya tenemos el "Gaspar de Portolá" a punto.

Estamos de momento con salidas de un día y poco a poco haciéndonos al barco: A su forma de navegar, a sus ruidos, a la maniobra...Sus mejores rumbos son de tráves a popa, pasando por la aleta en la cual despunta,brilla y es muy marinero. La ceñida le cuesta mucho por su diseño, pantoque de contrachapado marino. Pero es un barco fuerte y seguro...

En las regatas estamos a la estela de la flota, pero en crucero y con vientos portantes navegara como el mejor. Su bañera es un poco estrecha y la habitabilidad es bastante "guerrera".

Pero cada día que salimos a navegar esta resucitando del desguace del que estuvo a sus puertas y nos ofrece sus rusticos espacios para poder continuar con este sueño.

Gaspar de Portolá y su puesta a punto

Contentos con este "nuestro" primer velero, con: Paola, Camila, Cesar, Andy,Tian, Gustavo y Hector y Ricardo desde la distancia, hemos estado varios días poniendo a punto esta embarcación de dies metros, construida en contrachapado marino. La idea es pagar el amarre y el seguro y ha cambio utilizarla mientras se vende.....Esto puede durar unos meses, pero yo espero que años...! Un paso más en nuestra travesía y aventura náutica

EL GASPAR DE PORTOLA

Desde el principios del 2006, venimos haciendo regatas todos los domingos en este barco. Son las regatas del club náutico de Premia de Mar. Conocimos a Joan su patrón, a través de un tripulante que conocí en un barco regatero en Por Balis, en el cual duré muy poco por mi experiencia. Allí este tripulante me puso en contacto con joan y me advirtió que de lo peculiar de su personalidad. Joan es una persona mayor, construyo su barco el mismo, en madera contrachapado, con diseños de pantoque a partir de uno planos que bajo por Internet, de un prototipo francés. Tardo cinco años construyéndolo. 10 metros de eslora y 3 de manga.



Joan, tiene alrededor de 75 años, el desorden dentro del barco, los puros y una botella de whiskie, es una constante. Viene de la aviación y llego a construir dos prototipos de aviones; en uno de ellos fallecieron unos amigos suyos y el tuvo diferentes accidentes que han reducido bastante su movilidad. A raíz de la muerte de sus amigos se paso a la náutica y abandono la aviación que por lo que comenta es su gran pasión. Le da igual la ecología y los productos tóxicos que se vierten al mar con las pinturas y materiales nocivos que generan los barcos; al respecto dice:" que a él ya le quedan pocos años de vida y lo que quiere es navegar, como para tenerse que preocupar por la salud del planeta"



En el "Gaspar de "portola" hemos aprendido a realizar diferentes maniobras y ha sido de alguna manera un barco escuela para nosotros. De las regatas poco que decir, habitualmente llegábamos siempre de últimos o directamente no llegábamos. Las regatas tampoco es algo que ni a Ricardo ni a mi, nos apasiona. En esto coincidimos, pues es el crucero y las travesías lo que nos anima