martes, 17 de febrero de 2009

Gaspar de Portolá y su puesta a punto





Contentos con este "nuestro" primer velero, con: Paola, Camila, Cesar, Andy,Tian, Gustavo y Hector y Ricardo desde la distancia, hemos estado varios días poniendo a punto esta embarcación de dies metros, construida en contrachapado marino. La idea es pagar el amarre y el seguro y ha cambio utilizarla mientras se vende.....Esto puede durar unos meses, pero yo espero que años...! Un paso más en nuestra travesía y aventura náutica

martes, 3 de febrero de 2009

Regatas




Este año estoy participando como tripulante en el "Dennis" un velero Beneteau 34, que tiene su base en el puerto deportivo de Premia de mar. Este año espero poder relizar dos ó tres regatas de altura y coger fondo en las de fines de semana. Si bien las regatas no es como entiendo mí relación con la navegación, en estas aprendes trimaje y optimización de velas para cuando hagas crucero. Es el "El costo que hay que pagar" para los que no tenemos embarcación.

viernes, 2 de enero de 2009

Fuerza



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Faros de la región de Bretaña en francia, cerca de sables donde sale la vendeeglobe



Vicent Riu, navegante de la vendeeglobe y ganador de una edición pasada. Protagonista en esta por abandonar después de realizar un rescate épico a su amigo y navegante jean lecam, quien zozobro en su embarcación y estuvo a punto de ser devorado por el mar en el Cabo de Hornos.
Esta regata es la vuelta al mundo sin escalas y sin asistencia en solitario, en los famosos veleros OPEN 60...Mítica por su dureza y los pocos navegantes que logran terminarla.

martes, 3 de junio de 2008

BADALONA - PORTBOU - BADALONA

El capitán

Una travesía muy especial, pues la sola idea de acercarnos al golfo de león y encontrarnos bajo la influencia de la tramontana nos imponía respeto.....Pero este "Cap de Creus" es tan bonito y especial que no podíamos retroceder a semejante tentación: alquilamos nuestro barco "el Tucana 28", reservamos 5 días del puente de mayo y nos aferramos a la buena suerte para que la tramontana nos dejará acercarnos al Cap de creus en condiciones de seguridad y nos permitiera llegar hasta la frontera con Francia...

Zarpamos inicialmente Andy, Inma y yo, de Badalona hacia Blanes..allí embarcaría Ricardo, Carlos, vanessa, Carles y camila.

Sobre las 6 de la tarde ya estábamos arriando la mayor, con un levante y una marejada que no auguraban nada bueno....Demasiado mar y viento para desde el inicio poner la adrenalina a tope y navegar en ceñida con bordos que escoraban demasiado el barco. Por otro lado el frió empezó hacer mella....teníamos pensado entrar en Blanes a la media noche, pero avanzábamos muy poco y en vista que las condiciones no mejoraban, decidimos al oscurecer encender el motor y hacer rumbo directo a Mataro habíamos zarpado con medio tanque, suficiente para el primer día. Hicimos un bordo para acecarnos a la costa, pues la teníamos a sotavento, si bien estábamos a unas 3/4 millas de distancia, pero soplaba muy fuerte y no queríamos tomar ningún riesgo....! ,

Esta primera noche dormimos en Mataro, con la idea de una mejora en el tiempo, pues de lo contrario tendríamos que abandonar nuestra idea del "Cap de Creus", pues no nos arriesgaríamos con este Cabo famoso no sólo por su belleza, sino por los naufragios que tiene en sus haberes...

Andy, Inma
Inma, Andy estuvieron acordes a las condiciones de mar y de viento que tuvimos: Fuertes, marineras y con la moral siempre alta, moral que no decayó cuando me vieron vomitar por la borda y me preguntaron qué si estaba bien...? les conteste que mareado, pero con la moral también intacta.
Carlos

El segundo día fue mucho más calmo, dejo de soplar el Levante y pusimos proa a Palamos, previa escala en Blanes donde desembarco Camila, entrtamos a la media noche tras una travesía soleada y tranquila.
Ricardo


El tercer día era el que teníamos destinado para cruzar por el Cap de Creus, el parte meteorológico no anunciaba la temible tramuntana, y sólo un "probables bancos de niebla" a primera hora de la mañana... Durante la travesía nos acompaño un sur, que nos permitió navegar de empopada y largo, que a medida que nos acercábamos al golfo de "Rosas" subía en intensidad hasta llegar a tener picos de fuerza 5/6, lo cual nos dejo navegar haciendo gala de todas las prestaciones del "Tucana" que se comporto como todo un lobo de mar.....

Sobre las 7 pm nos empezamos a acercar al Cap de Crues y las condiciones fueron óptimas para cruzarlo por el "Encalladero", un pequeño canal ente la península y un islote de piedras..... Celebramos con Cava, entre una mezcla de alegría y temor, pues las corrientes y la tramuntana hacen de este cabo un verdadero peligro cuando estas muy cerca de la costa....teníamos miedo, quizás, de no despertar esta fiera que no se ha dejado domesticar del todo por la mano del hombre...




Ya en las puertas del golfo de León, pusimos la proa a Portbou pero algo hicimos mal, pues entramos en la bahía de Cervera, el primer puerto Francés, una ves solventado nuestro error, amaramos en Portbou sobre las 10 de la noche; felices, cansados y con 70 millas nauticas que nos esperaban de regreso y teníamos que hacer en solo 2 días....



El cuarto día zarpamos de Portbou sobre las 9am y arribamos a Arens de Mar a las 2am de la madrugada, día especial pues divisamos la ballena a unos 200 metros del "Tucana" ,Relizamos navegación nocturna y acabamos las pocas existencias de comida que nos quedaban.
Tian, Cesar, Viky
allí en Arens desembarco Inma y Carlos y embarcaróan Viky, Cesar y el Tian...Sobre las 6pm estábamos entrando en Badalona, cansados felices y con ganas de repetir.


lunes, 19 de mayo de 2008

DIFERENTES SALIDAS - BARCELONA WORLD RACE



Diferentes salidas de un día en el "Tucana 28". Destacar la salida de la "Barcelona world Race" regata vuelta al mundo a dos, sin escalas en tres meses. Un día muy especial, pues nos reunimos más de 200 veleros a despedirlos.....por allá el 11 de noviembre del 2007.

martes, 18 de marzo de 2008

TRAVESÍA BADALONA-SITGES- BADALONA MARZO/2008

58 millas náuticas muy agradables en compañía de viejos y nuevos amigos que nos regalo esta travesía....zarpamos de Badalona a las 11:15am: Ricardo Coral, Hector, Gabriel, jessica, Dinamic, Ricardo, Salvador y yo....Con un mar en calma como un espejo y un viento fuerza 2/3 que soplo constante del NO hasta las dos de la tarde y después rolo a SE el resto de la travesía....La primera etapa la hicimos en 9 horas, entramos a Sitges sobre las 20.15Pm

Los previos

Jessica, Ricardo, Hector y Ricardo C

Salvador un Mexicano con mucha chispa, agradable y buen conversador

Salvador y Dinamic


Hector Y Gabriel



El frió nos acompaño buena parte de la travesía.

Dinamic.....peculiar y sorprendente...!

El atardecer fue un regalo.



Las fotos las tomo Ricardo de Bahía, un tripulante Brasilero que durante la ida nos alegro con sus canciones y su buen estar en el barco...
El regreso lo realizamos en en 7 horas con un viento 3/4 del NE, que fue cayendo a medida que entro la tarde....Entramos nuevamente en el puerto de Badalona a las 18:00Pm, previo control de la guardia civil que nos entretuvo un rato.

El Tucana 28, "nuestro barco" como siempre: Muy marinero y seguro...

sábado, 6 de octubre de 2007

Extraño

El deseo de navegar poco apoco esta cogiendo forma, se esta transformando en una realidad, lo silencioso del deseo año a año se va nombrando y me va permitiendo visualizarlo y mirar la parábola que va dibujando, que voy dibujando. Hacerme cargo de este empuje hacia el mar a veces me hace pensar en el limite entre lo mortífero del síntoma y lo que de él se anuda en lo simbólico; en una infancia donde el cuerpo alojaba el síntoma silencioso que poco a poco a dialectizado y si bien es mortífero, pasa hoy por otros derroteros que no es el cuerpo golpeado.
Navegar es seguro, pero esta en el limite de las fuerzas de la leyes de lo natural, del viento, del las olas, de las mareas, y en este limite no te entregas del todo a la muerte, dependes de una cascara de nuez flotando que es un velero en el mar. Allí pareciese que lo que te conecta con la vida no es el vínculo social, o por lo menos lo dejas entre paréntesis, y mientras regresas al puerto sólo escuchas el sonido del viento en las velas, del mar y te fías del calculo que de un GPS y de una carta de navegación y es cuando el saber de lo simbólico se vuelve operativo y útil. La única preocupación importante es no perder el rumbo, zozobrar o hundirse y entonces el puerto se convierte en la antesala de la vida, en una sala de partos náutica. Ya en el puerto el Eros y el tanatus se entremezclan y tejen las historias de los humanos. En el mar todo lo de tierra se vuelve relativo y la neurosis sólo piensa en Eros haciendo que lo que hasta ese momento te parece crucial se vacíe de significado y el tiempo deja de tener un valor crónlogico a tener un valor lógico: el tiempo del mar, el tiempo que te suponga llegar.
Es navegando donde más he experimentado un sentimiento gigante de fragilidad, de poca cosa, de organismo vivo sin más..... Quizás es en el vinculo social donde el Eros le gana la partida al tanatus, pero esta ganancia se hace vital con el amor que te vincula al otro. El amor por mí padre, mí hermano y por Claudia ya no están del lado del puerto, ahora están del lado del mar, un poco más allá de los limites de lo domesticable, donde el silencio no dice, no habita palabras mudas....donde sólo hay agua y las marcaciones de la sonda se pierden en la profundidad. Navegar me permite pasear por el gran Jardin de la muerte, rozar el reino de lo natural con el casco de un velero, y mandar al mar un cabo desde este lado de la palabra allí donde no ilumina su poder fundacional , con la seguridad que mis muertos juguetearán con el y me acompañarán en la travesía, no para protegerme y librarme de un naufragio, si no para recordarme que la única posibilidad de vivir dignamente es hacerlo bajo los designios de mí propio deseo que me vivífica y también me mata.