Plan de la travesía

Estas son algunas notas preparatorias de la travesía del atlántico:

PLAN DE TRAVESÍA BARCELONA  (ESPAÑA) - SANTA MARTA (COLOMBIA)  5500 millas Náuticas “LA NAO CACAO”

Varias consideraciones:

·         La idea es poder navegar a una media de 5 nudos la hora, es decir una media de 120 millas al día.

·         Serán más de 4700 millas, pues este es un cálculo de rumbo directo, sin contemplar bordos.

·         Son casi  2 meses de navegación (53 días), si toda va fluido, pero mejor programarnos para 3 meses, por lo que pueda pasar (problemas técnicos, reparaciones, meteorología, descanso de la tripulación, ocio...etc.) Octubre, Noviembre, Diciembre.

BARCELONA -  CANARIAS…………………………………………..1200 Millas náuticas

15 días de navegación.

·          De los cuales serán 10 días de navegación 5 paradas técnicas.

·         En este trayecto, la navegación a vela puede alargar demasiado la duración del trayecto, sobre todo si hay vientos de poniente. Por tanto la navegación a vela será solo si los vientos son portantes, en caso contrario la navegación será a motor.

·         Hay que buscar una buena ventana meteorológica entre la península y Canarias, pues este trayecto es el más complicado y nos podemos encontrar vientos contrarios de fuerza 5/6.  Mares de fondo, mar formada con olas de  más de 4 metros.

CANARIAS -  ISLAS GRANADINAS………………………………………….2700 Millas

30 días de navegación. 

·         Dejaremos cabo verde a babor a unas 200/250 millas, como hipotética parada técnica, en el caso de que tengamos un problema.

·         Se navegara hasta latitud 14/13 norte rumbo SW y allí se virara al W rumbo Antillas. La virada dependerá de donde están mejor establecidos los alisios, que en principio no superan un fuerza 6.

·         Fundamentalmente se navegara de de traveses/largos hasta la latitud 14/13 norte y a partir de la virada largos  y empopadas.

·         Nos podemos encontrar vientos contrarios como consecuencia de alguna borrasca o chubasco.

·         Nos podemos encontrar 2/3 días de calma chicha.

·         Hay que bajar hasta la latitud 13/ 14, pues si bien implica mayor distancia de navegación evitamos las encalmadas del anticiclón de las azores. Su influencia es a partir de latitud 30 hacía el norte, del 30 hacia el sur o el Ecuador es influencia de alisios.

·         Se plantea granada como puerto de llegada, pero puede ser Sant vicent, Barbados o Santa Lucias (Islas llamadas las Granadinas). Dependerá de los bordos y las decisiones que tomemos durante el trayecto.

·         Si bien los cálculos dicen que 2700 millas  navegando a 5 nudos de media diaria, es decir unas 120 millas náuticas al día,  se pueden hacer en 22 días  y medio. Estibaremos víveres para 30 días es decir 7/8 días más.

·         La primera semana será a partir de una dieta fundamentalmente centrada en los alimentos frescos y perecederos. (Fruta y verdura) reforzada con alimentos que tengamos estibados.

 ISLAS GRANADINAS – SANTA MARTA…………………………….. 800 millas náuticas

8 días de navegación.

·         Los vientos para la navegación  son los alisios, por tanto largos y empopadas.

·         Podemos hacer alguna parada técnica en  Aruba o curacao o el archipiélago de los Roques.

GASOIL

850 litros para toda la travesía.

·         Barcelona – Canarias, donde como mucho nos podemos gastar 500 litros.   Este es el tramo que me preocupa más.  Si hipotéticamente hiciéramos este trayecto a motor nos gastaríamos alrededor de 500 litros, teniendo en cuenta que el motor consume unos 2 litros la hora y en 1 hora recorremos 5 millas. Es decir, en 24 horas 120 millas, en 10 días las 1200  millas que separan Barcelona de Canarias. Por tanto unos 500 litros. Tengo que precisar cuanto gasta el motor en una hora, pero  estaremos cerca de los 2 litros. Por tanto implica también hacer todo lo que podamos a vela, siempre que sea portante o que los bordos nos  beneficien en la ceñida: Los bordos de mar a motor los de tierra a vela. Si son  ponientes a partir del cabo de la NAO son vientos muy contrarios, por tanto practicaremos un tipo de navegación de protección costera. Si son levantes, ni utilizar el motor. Como realizaremos paradas técnicas pondremos gasoil en función del recorrido. En Gibraltar  estibamos los 200 litros de respeto más lo que llevamos nuestro tanque lleno. Allí es más barato el gasoil.

·         Canarias - Islas Granadinas llevaremos estibada 200 litros de gasoil. 8 tanques de 25 litros C/U . Más nuestro deposito lleno, que es de unos 50/60 litros.

·         Islas Granadinas – Santa Marta. 150 litros. Esto en el caso que gastemos los 200 litros del trayecto anterior

VIVERES

·          Los víveres se adecuaran al trayecto y el tiempo que tengamos previsto realizar el trayecto. Es decir, en cada trayecto se estibara sólo lo de ese trayecto.

·         Algunos de los alimentos, por problemas de estiba, los repondremos en las paradas técnicas, igual que el agua y las bebidas.

·         Tendremos diferentes  tipos de alimentos: frescos, enlatados, embutidos, conservas y alimentos liofilizados.

·         Bebidas con minerales y sales (energéticas) refrescos, cerveza, vino  y Agua.

·         Barras energéticas de cereales y azucares o chocolate.

·         Frutos secos

Una primera aproximación de la bebida, en cantidades,  para 60 días:

·         360 litros de agua ( 2 litros por persona y día )

·         15 botellas de vino

·         180 cervezas (una diaria por persona). Lata

·         180 refrescos.( uno diario por persona) Lata

·         60 bebidas con minerales, energéticas y minerales. Lata.

Alimentos:

·         15 kilos de frutos secos

·         15 kilos de barras energéticas  ( con chocolate)

·         3 kilos de leche en polvo

·         10 bolsas de pan de 250 gramos.

·         15 barras de embutidos ( Fuet, chorizo, jamón de 20 gramos C/U )

·         4 Kilos de café de 250 gramos

·         4 cajas de infusiones de 37 gramos. Cada caja lleva en total unas 25 infusiones

·         15  kilos de Cereales/ musle

·         15 kilos arroz

·         15 kilos de cuscús.

·         10 kilos de pasta.

·         30 latas de atún.

·          60 latas de 250 gramos de legumbres enlatadas ( frijoles, lentejas, judías..etc.)

·         6 litros de aceite de oliva virgen

·         1 kilo de sal

·         1 kilo de azúcar

·         60 sobres de caldos y sopas instantáneas.

·         15 kilos de alimentos en conserva ( Tomates, pimentones, alcachofas, espárragos..etc.)

·         Alimentos frescos verduras y  fruta que se compraran en las paradas técnicas.

·          15 kilos Alimentos  liofilizados los hay de todos los tipos.

·         Pescado fresco. Dicen que se pesca con facilidad y abundancia.

Otros:

·         5 bombonas de butano.

·         5 mecheros.

·          30 Pilas de 1.5